ジョンソンコントロールズの色変化材料の実験、3D印刷

色の変更パネル、3Dプリントドア、再設計されたストレージソリューションは、Johnson Controls Inc.の自動車内装の未来に対するビジョンの一部です。 同社は、追加の機能を実行できる「スマート」サーフェスのために静的なプラスチック表面を交換することを実験しています。 「私たちのビジョンは、あらゆる「愚かな」プラスチック表面が何らかの形や形で「スマート」になるということです」とHan Hendriks副社長

8月6日に自動車研究センターのマネジメント・ブリーフィング・セミナーでJCIの製品開発を発表した。

将来のインテリアパネルには、暖房機能や冷房機能があります。同社の研究チームは、運転士の気まぐれに合わせて色を変えることができる車内の表面も試しています。

Hendriks氏によれば、この概念は乗り物共有サービスによって使用される車両にとって特に有用であることが判明する可能性がある。

"あなたが本当に欲しいのは、あなたが車に乗るとき、それがあなたの環境に変わるということです。あなたの車ではなくても、あなたが持っているインテリアの詳細を作り出すことができるようになります。インテリアの色はあなたがプログラムしたものに適応し始める」と彼は語った。

Hendriksの製品リサーチチームは、主にデュッセルドルフ、上海、オランダ、ミシシッピ州の3つのテクニカルセンターで作業を行っています。このチームは、Yanfeng Automotive Trim Systems Co.との新たに設立された75億ドルのジョイントベンチャーの一員です。そのパートナーシップで30％のシェアを獲得し、インストルメントパネル、ドアパネルおよびその他のインテリア部品を販売します。

色の変化する内面は「what-if」技術に分類される可能性がありますが、Hendriksのユニットはより迅速な研究に従事しています。例えば、Hendriksは、中国の高級車所有者の幹部の嗜好を整理している。

いくつかの例：中国の自動車運転者は、汎用のビンではなく、スマートフォンやサンガラスなどの特定の付属品を保管するように設計された保管庫を持つことを好む。

もう1つの例：古い中国の高級車のオーナーは運転手の方が好きなので、自動車メーカーは豪華なリアコンパートメントを備えた拡張ホイールベースのセダンで対応します。

しかし、1980年代以降に生まれた若い自動車運転者は、自分自身を運転することを好む、とHendriks氏は指摘する。だからHendriksは若い買い手がヨーロッパや北米の同業者とより密接に嗜好を持つことを期待している。

製造面では、Hendriksは、複雑な組み立て部品の生産を合理化し、廃棄物を削減するために、添加物製造、すなわち3D印刷の可能性に価値を見いだしています。

"私たちがするべきことは、11種類の材料、20種類の部品、国の異なる地域で生産されたドアパネルを持ち、この1つの工場で組み立てられ、多くの道具を備え、多くの設備を備えています。多くのプロセスステップが必要になりますので、今度は、12種類の異なる12種類の素材を1台のプリンタで印刷し、一度にすべてのコンポーネントを印刷するようにしてください。

場合によっては、従来の製造方法で部品に課されていた制約（部品がある程度厚くなければ金型から出ないようにする必要があります）は、3-D印刷で完全になくすことができます。

「3次元印刷のための設計を始め、今日のプロセスで組立部品のコストを予測すると、将来的にはある時点で競争力が増します」とHendriks氏は述べています。 「これは非常にエキサイティングなテクノロジーです。

プラスチックニュースのスタッフの記者Kerri Jansenがこのレポートに貢献しました。